Metallitööd: treimine ja lihvimine
Treimis- ja lihvimistööd töökojas kohapeal – teenus, mida ükski teine Tartu töökoda ei paku.
Mida teenus sisaldab
- Piduritrumli ja -ketta treimine
- Plokikaane lihvimine
- Mootoriploki lihvimine
- Kollektori lihvimine
- Klapi lihvimine
Millal on treimist või lihvimist vaja
Treimine ja lihvimine on metallitööd, mis taastavad detaili tasapinna või geomeetria siis, kui see on ülekuumenemise, kulumise või vigastuse tõttu paigast läinud. Uue osa asemel saab paljudel juhtudel olemasoleva korda teha. Tartus tehakse selliseid töid vähestes kohtades, meil käivad need kohapeal, sama katuse all ülejäänud remondiga.
Kõige sagedasem märk on piduriketta viskumine: pidurdamisel on roolis või piduripedaalis tunda vibratsiooni või tõuklemist. Plokikaant on vaja üle vaadata pärast mootori ülekuumenemist, kui tasapind on kõverdunud ja jahutusvedelik või õli hakkab lekkima. Klapi lihvimist läheb vaja siis, kui klapid enam korralikult ei tihenda ja mootor kaotab survet.
Mida kohapeal teeme
Toome tööd kokku ühte kohta, nii et detaili ei pea eraldi mujale viima.
- Piduritrumli ja -ketta treimine – taastab viskunud või ebaühtlaselt kulunud pidurduspinna.
- Plokikaane lihvimine – taastab tasapinna pärast ülekuumenemist, et tihend peaks.
- Mootoriploki lihvimine – korrastab ploki tihenduspinna.
- Kollektori lihvimine – tasandab sisse- või väljalaskekollektori ühenduspinna.
- Klapi lihvimine – taastab klapi ja klapipesa vahelise tiheduse.
Sobib ka teistele töökodadele ja ettevõtetele
Treimist ja lihvimist tellivad meilt ka teised autotöökojad ja ettevõtted, kellel endal sellist võimalust pole. Kui sul on detail, mis vajab treimist või lihvimist, too see meile ja lepime töö käigus kokku. Hind sõltub tööst ja detailist, seega küsi pakkumist telefonil 5688 0883.
Korduma kippuvad küsimused
Kust saab Tartus piduriketaste treimist ja plokikaane lihvimist?
Selliseid metallitöid teeme kohapeal Teguri 45D töökojas Ropka tööstusrajoonis. See on haruldane teenus, mida Tartu töökojad enamasti kohapeal ei paku, seega detaili tavaliselt mujale saatma ei pea. Too detail meile või helista, siis lepime töö kokku.
Kas piduriketast saab treida või tuleb see vahetada?
See sõltub ketta seisukorrast. Kui metalli on veel piisavalt ega ole pragusid, saab pinna treimisega siledaks teha ja ketas jääb edasi kasutusse. Kui ketas on liiga õhukeseks kulunud või pragunenud, tuleb see vahetada.
Kas plokikaant on alati vaja lihvida?
Ei. Lihvimist läheb vaja ainult siis, kui plokikaane tasapind on kõverdunud, enamasti pärast mootori ülekuumenemist. Kui pind on korras, piisab tihendi vahetusest.
Millal on vaja klapi lihvimist?
Klapi lihvimine tuleb kõne alla siis, kui klapid enam korralikult ei tihenda ja mootor kaotab survet või töötab ebaühtlaselt. Lihvimine taastab klapi ja klapipesa vahelise tiheduse. Kas seda on vaja, selgub mootori kontrollimisel.
Kui palju maksab treimine või lihvimine?
Hind sõltub tööst ja detailist, seega täpse summa ütleme pärast töö ülevaatamist. Küsi hinda telefonil 5688 0883.
Helista 5688 0883 ja lepi treimise või lihvimise aeg kokku.