Veermiku ja pidurite remont
Veermiku, pidurite ja mootorite remont nii bensiini- kui diiselautodel.
Mida teenus sisaldab
- Veermiku remont
- Pidurite remont
- Mootorite remont (bensiin ja diisel)
- Auto kontroll tõstukil
Millal tulla veermikku või pidureid kontrollima
Veermiku ja pidurite vead annavad endast peaaegu alati märku juba enne, kui midagi päriselt katki läheb. Kui märkad autol mõnda allolevat tunnust, tasub Ropka tööstusrajoonis meie juurest läbi sõita ja asi üle vaadata, enne kui väike viga kasvab kalliks remondiks.
Ükski neist tunnustest ei kao ise ära ja pehme piduripedaali või kõrvale vedava autoga sõitu edasi lükata ei maksa – need mõjutavad otseselt pidurdusteekonda.
- Vibratsioon roolis suuremal kiirusel: sageli tasakaalust väljas rattad või kulunud rattalaager, mõnikord ka löökidega piduriketas.
- Kriuksuv või undav heli sõidul: kile kriuks tuleb enamasti kulunud piduriklotsidest, ühtlane undamine kiiruse kasvades viitab rattalaagrile.
- Pehme või põrandani vajuv piduripedaal: õhk pidurisüsteemis, pidurivedeliku leke või tugevalt kulunud klotsid ja kettad.
- Auto kaldub sirgel teel ühele poole: põhjus võib olla kinni kiilunud pidurisadul, ebaühtlane rehvirõhk või paigast nihkunud sild.
- Kolksatused ja mütsatused teekonaruse peal: tavaliselt kulunud stabilisaatori otsad, tugivardad, kuulliigendid või amordid.
Kuidas kontroll käib
Veermiku kontroll maksab meil 30 € (koos käibemaksuga) ja annab selge pildi auto olukorrast. Tõstame auto tõstukile, nii pääseb iga sõlme juurde ega jää midagi arvamise taha. Vaatame üle nii bensiini- kui diiselautod.
Kui piduriketas on kulunud, kuid veel treimiskõlblik, saab selle sageli vahetamise asemel meie metallitöökojas kohapeal üle treida. See hoiab remondikulu madalamal ega sunni kohe uut ketast ostma.
- Tõstukil käime läbi veermiku sõlmed: amordid, kuulliigendid, rooliotsad, stabilisaatori otsad ja rattalaagrid.
- Kontrollime pidurite seisu – klotsid, kettad, voolikud ja pidurivedeliku taseme.
- Räägime tulemuse ette lahti ja lepime kokku, mis on vaja korda teha ning millises järjekorras.
Korduma kippuvad küsimused
Kui palju maksab veermiku kontroll?
Veermiku kontroll tõstukil maksab 30 € ja hind sisaldab käibemaksu. Selle käigus vaatame üle nii veermiku kui ka pidurite kulunud sõlmed ja ütleme, mis on vaja korda teha.
Milliste tunnuste puhul peaks kohe töökotta tulema?
Kiiret ülevaatamist vajavad pehme või põrandani vajuv piduripedaal, sirgel teel kõrvale vedav auto ja tugev vibratsioon pidurdamisel. Need tunnused mõjutavad pidurdusteekonda ega tohi jääda ootama.
Kas remondite nii bensiini- kui diiselautosid?
Jah, teenindame nii bensiini- kui diiselmootoriga sõiduautosid, väikebusse ja kaubikuid. Veermiku ja pidurite tööd teeme kõikidele markidele.
Kui tihti tuleks veermik üle vaadata?
Mõistlik on veermik üle vaadata kord aastas, hea aeg on seda teha rehvivahetuse ajal, kui rattad on niikuinii maas. Tartu ja Lõuna-Eesti teede seisu juures kuluvad amordid ja kuulliigendid tavapärasest kiiremini.
Kas kulunud pidurikettaid saab treida vahetamise asemel?
Sageli saab. Kui ketas on veel piisavalt paks ja terve, treime selle kohapeal siledaks ega pea seda uue vastu vahetama. Ketaste ja trumlite treimine on Tartus haruldane teenus ja meil käib see samas majas.
Kahtlane heli, vibratsioon või pehme pedaal? Helista 5688 0883 ja lepi veermiku kontroll kokku.